¿Cuál es la diferencia entre la contratuerca y otras tuercas?

Las contratuercas incluyen tuercas anidadas no metálicas, tuercas de chapa de acero incrustadas, tuercas de alambre de acero de resorte incrustadas, tuercas de indentación de brida, tuercas planas, etc. Tuerca anidada no metálica: este tipo de tuerca no tiene propiedades anti-aflojamiento, solo algunas propiedad. Sujeta el perno por la tensión del anillo de nylon.
Tuerca de alambre de resorte (es decir, inserto de hilo de alambre): hay dos partes dentro de la tuerca. El paso del resorte es diferente del paso del hilo. El diámetro interior del resorte es pequeño y tiene una pequeña propiedad anticaída.
Propósito de la contratuerca: para bloquear la junta exterior del arnés u otros accesorios de tubería. El principio de funcionamiento de la tuerca es autoblocante por la fricción entre la tuerca y el perno. Sin embargo, se reducirá la fiabilidad de este autobloqueo bajo carga dinámica. En algunas ocasiones importantes, tomaremos algunas medidas anti-aflojamiento para asegurar la fiabilidad del bloqueo de la tuerca. El uso de una contratuerca es una de las medidas anti-aflojamiento. También hay tres tipos de contratuercas: la primera es usar dos tuercas idénticas para atornillar en el mismo perno, y se agrega un par de apriete entre las dos tuercas para que la conexión del perno sea confiable. El segundo tipo es una contratuerca especial, que debe usarse junto con una arandela de seguridad.
La contratuerca especial no es una tuerca hexagonal, sino una tuerca redonda intermedia. Hay 3, 4, 6 u 8 espacios en la circunferencia de la tuerca (según el tamaño de la tuerca y la serie de productos del fabricante). Varias muescas no solo son el foco de la herramienta de apriete, sino también el punto de entrada de la arandela de seguridad. El tercer tipo consiste en taladrar agujeros roscados desde la superficie exterior de la tuerca hasta la superficie roscada interior (normalmente dos, distribuidos a 90 en la superficie exterior), que se utilizan para atornillar tornillos avellanados de pequeño diámetro con el fin de roscar. una fuerza centrípeta para evitar que la contratuerca se afloje.

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