¿Qué son las contratuercas actuales y cuáles son sus características?

Las tuercas anti-aflojamiento incluyen tuercas anidadas no metálicas, tuercas de chapa de acero incrustadas, tuercas de alambre de acero para muelles incrustadas, tuercas con muescas de brida, tuercas aplanadas, etc. Tuerca anidada no metálica GB889 (es decir, tuerca de seguridad de nylon): este tipo de tuerca de sin propiedad anti-suelta, solo alguna propiedad anti-off. Sujeta el perno por la tensión del anillo de nylon.
Tuerca de chapa de acero incrustada GB6187 (tuerca de seguridad de metal): La esencia es que la chapa de acero incrustada es perpendicular al eje de la tuerca y paralela a la cara del extremo de la tuerca. La hoja de acero incrustada cambia el ángulo del perfil del diente y el paso del último hilo, y la hoja de acero se usa. Su propia elasticidad evita que se afloje, y el efecto anti-suelto es débil, por lo que se puede usar por una vez.
Tuerca de alambre de resorte (es decir, inserto de hilo de alambre): hay dos partes dentro de la tuerca. El paso del resorte es diferente del paso del hilo. El diámetro interior del resorte es pequeño y tiene una pequeña propiedad anticaída. Tuerca aplanada (tuerca aplanada de tres cabezas): en buenas condiciones, es equivalente a la combinación de tuerca ordinaria y contratuerca, con cierto rendimiento anti-aflojamiento, pero la consistencia es muy pobre y no es adecuada para uso múltiple. Tuerca de seguridad con muesca de brida (es decir, tuerca con dientes de flor en la superficie de la brida): este tipo de tuerca básicamente no tiene efecto anti-aflojamiento y su superficie de muesca tiene un coeficiente de fricción más alto que el de una tuerca lisa. Eso es todo. Pero esto no tiene nada que ver con el rendimiento anti-aflojamiento, porque el aflojamiento es primero aflojar y luego rotar. Si se afloja, no hay presión positiva y el coeficiente de fricción no sirve para nada.
La tuerca anti-aflojamiento tiene una fuerte resistencia a la abrasión y resistencia al corte: la pendiente de 30 grados de la parte inferior de la rosca de la tuerca anti-aflojamiento puede hacer que la fuerza de bloqueo de la tuerca se distribuya uniformemente en todas las roscas de cada diente, porque la fuerza de presión en cada La superficie de la rosca se distribuye uniformemente. Por lo tanto, la contratuerca puede resolver mejor los problemas de desgaste de la rosca y deformación por corte.

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