Método de control de la fuerza de preapriete de la tuerca con brida

Sabemos que: la conexión de la tuerca de brida debe apretarse durante el montaje, de modo que la pieza de conexión esté sujeta a fuerza antes de la carga de trabajo. Esta fuerza de precarga se denomina fuerza de preapriete, es decir, la fuerza axial del perno de brida. El propósito del pretensado es mejorar la confiabilidad y la estanqueidad de la conexión para evitar espacios o deslizamientos relativos entre las partes conectadas después de la carga. La experiencia ha demostrado que la selección apropiada de una fuerza de preapriete mayor es beneficiosa para la confiabilidad de la conexión roscada y la resistencia a la fatiga de la conexión.
Sin embargo, una fuerza de preapriete excesiva provocará la rotura del acoplamiento durante el montaje o una sobrecarga accidental. Por lo tanto, para garantizar la fuerza de preapriete requerida para la conexión sin sobrecargar el acoplamiento roscado, es necesario controlar razonablemente la fuerza de preapriete durante el montaje.
Para controlar la fuerza de preapriete de la tuerca con brida dentro de un rango razonable después del montaje.

Parámetros estándar de la tuerca de brida

Función o propósito: se utiliza principalmente en conexiones de tuberías o piezas de trabajo que necesitan aumentar la superficie de contacto de la tuerca
Material: A3 acero bajo en carbono 35K alambre de acero de alta velocidad 45# acero 40CR 35Crmoa
Nivel de dureza: Nivel 4 Nivel 5 Nivel 6 Nivel 8 Nivel 10 Nivel 12
Tratamiento de superficie: generalmente dividido en dos tipos de zincado de color y zincado blanco, ¡y generalmente electrogalvanizado en frío!
Especificaciones principales: M5, M6, M8, M10, M12, M16, M20 (las tuercas de brida por encima de M20 y M14 M18 no se usan comúnmente)
Especificación de rosca: consulte la rosca de tuerca estándar nacional
Código estándar nacional: GB6177-2000